Fleischmann N-Spur Diesellokomotive BR 106 DR
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Beschreibung
Fleischmann N-Spur Diesellokomotive BR 106 DR
■ Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
■ Metalldruckguss-Fahrgestell
Von 1960 bis 1982 beschaffte die DR Rangierlokomotiven der Baureihe V 60. Trotz gutem Anklang bei Personal und Werkstatt wurden nach Lieferung der ersten Serie einige Verbesserungen vorgenommen. Die Reibungsmasse wurde durch Einbau eines 5 Tonnen Ballastgewichtes auf 60 t erhöht. Äußerlich am auffälligsten wurde das Führerhaus verändert. Es hatte nun die gleiche Breite wie der Rahmen und war mit einem Sonnenschutzdach versehen. Die verbesserte Konstruktion wurde ab 1964 als V 60.12 geliefert, nach Umstellung des Nummernsystems bei der DR als Baureihe 106 geführt
Kupplung | Schacht NEM 355 ohne KK-Kinematik |
Mindestradius | 192 mm |
Schwungmasse | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Spur | N |
Epoche | IV |
Bahngesellschaft | DR |
Spitzenlicht | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
LED Spitzenlicht | Ja |
Stromsystem | 2L Gleichstrom |
Länge über Puffer | 68 mm |
Zusätzliche Information
Hersteller | |
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Spurweite | |
Stromversorgung | |
Bahngesellschaft | |
Epoche | |
Sortiment |